劉逸的留意世界

小時候，記得家計不好，我常看到其他人在玩紅白機的任天堂，每天總吵著我媽鬧著：我也要一台。後來國小考了幾次第一名後，媽媽拗不過我，把辛辛苦苦存的錢載著我去好幾家店比價錢，一直跟店家殺價，後來實際購買價格今也20年了，老實說我也忘了，只記得約要三千多塊。當然只有主機哪行，一定要在買買幾張遊戲卡帶才可以，這一片卡帶又是幾百塊不等。這段話不是在表現我家有多苦，你可以想想，現在的你只要有一台電腦，一條網路線，可以做多少事情：聽歌、看MV、抓電影、申請dropbox、google mail、fb、申請免費的app完遊戲…真的是數不清，重點是以上這一切全都『免費』。我一直在思考，當年光要玩個打坦克、三國誌之類的遊戲都得等個半死，而現在就算日子在苦的家中有台電腦、一條網路的人，普及率應該超過8、9成不為過吧，試想十年前要享用著現在這些免費的服務，是多麼昂貴的事情。但多數人其實還覺得自己需要更多錢，因為不夠用。想想，若跟十年前的人相比，其實我們富有的很，只是變的貪婪了而已。

一個天才做事，會讓人靜靜的欣賞。例如：畢卡索的畫、蕭邦的琴聲、達文西的哲理、尼采的文學。上述這些天才其作品，就算隔了幾個世紀依舊雋永。但有時一群天才聚在一起，反而會帶來了完美的風暴。就以華爾街為例吧，次貸風暴就是在這群天才的手中拉拔出來的。為什麼一群人做決策時，會形成這樣的群體迷思呢？我想原因就在於，當他們一踏入公司，他們都很清楚：『公司有獲利，自己才有錢賺』，此時能證明這個團隊優秀與否的，就是獲利能力。加上團隊的互相激勵下，其實一個個的天才，無意間忘了他們是從努力工作變成了全球最貪婪的野獸。是華爾街給了他們無上的光環，也是華爾街這招牌蒙蔽了他們的道德感。你的天賦如果沒有用對地方，傷害的可能是全世界的人，以下就拿次貸風暴當例子吧。
 
金融市場沒有包裝出投資商品怎麼做生意！為了給投資人更多種投資標的，位於金融業的天才們，於是設想出了『信貸資產證券化』這樣的概念，簡單來說：就是把缺乏流動性的資產(債權、抵押品…等)，轉換為可以在金融市場自由買賣的證券商品。最常見的就是把房子的抵押權，拿出來包裝成基金，賣給客戶，偉大的華爾街天才們把他取名為ABS(資產抵押債券)。在此情況下銀行可能收到8%的房貸利率，卻又可以把房屋的債權包裝成5%的高收益基金賣給你，所以他的利差是3%，另外他從你手中拿回來的錢，就可以去做更多的放款。

在發現澳大利亞之前，歐洲人總認為著：天鵝是白色的。他們習慣用黑天鵝來比喻不可能發生的事情。而這個比喻直到澳大利亞這遼闊的大地被世人發現後，一隻隻的黑天鵝真實的在他們眼前出現，進而擊潰了他們長久以來的看法。往後，黑天鵝這字眼常用來意涵：不可預測的重大稀有事件，而這意料之外的事見卻又改變了一切，這就是所謂的『黑天鵝理論』。有時候面對人們根深蒂固的想法，出現了完全意想不到的情節時，往往難以被接受，這就是黑天鵝的宿命。但換個角度想，若想要給世人最大的震撼，有時你勢必得像個『黑天鵝』！
 
不要怕當個異類！在馬車當道的世界中，福特就是黑天鵝。我想許多人都知道亨利.福特(Henery Ford)，他發明了現在大家熟知的車子。我想在他車子還沒出現前，如果跟大家說他的構想，我想大家會覺得他應該試個瘋狂的傢伙，更甚可能連聽都不聽掉頭就走。但這一切就在1908年10月開始出售著名的“T”型車時，打破了世人的想法，也讓傳統的交通方式大幅的改變。之後，他又開始把流程不斷的更變，讓車的產量增長驚人，短短19年，就生產1500輛。在此期間，於1913年福特汽車首次推出了流水裝配線的大量作業方式，使汽車成本大跌，逐漸成為大眾化的商品。這一切另美國汽車搖身一變成為世界寵兒。他是亨利.福特…為人類交通史帶來巨大的典範移轉的黑天鵝。

將劉逸世界的文章整理了一下，76~150篇。
 

 

今天看了賈伯斯生前被採訪的影片。我想大家從我之前的文章都知道我個人很欣賞賈伯斯，而在課堂中也數落了微軟不下數十回有了。但今天，下課時，騎著車回家，突然想到…如果沒有微軟？我能有今天的電腦知識嗎？一個窮苦的家庭買的起當年一台要十幾萬的麥金塔電腦嗎？我想了想…答案很快浮現在我的心中，我開始覺得從另一個角度來看，微軟其實有它的偉大之處，至少他庇蔭了我這個在窮苦家庭長大的小孩，讓我媽至少買的起當年的第一台電腦。當有錢有閒時…誰不想要品味？但如果大家都能用的起、買的起、學的起有品味的東西…這東西還有品味嗎？東西不都是比較出來的而已？好多的問號就這樣在我的心中浮起，打破了很多我之間根深蒂固的想法。

台彎的城際公路，貫穿南北二地的乃是綿延無際的台3線。
打情罵俏、雞同鴨講、胡言亂語總是來至於異地而處的電話線。
兵火交戰的年代，最危險的就是雙方開火的那一條界線。

大年初一，去拜拜後，回家就是跟家人聚在一起不斷的看電影。剛看了評價很高的少年pi。一開始，我個人是覺得有點乏味(純粹是個人口味問題)，中段後就整個緊湊多了，在一個人與幾隻動物間的相處，到後來只剩下pi跟老虎於船上。我想是個非常不可思議的情境，當然越不可能的事情，才能成為『故事』囉～如果換成是兩個人在船上，那就沒意思多了。另外，當然也多了一份省思：當在絕望中如果是你，是否希望剩下那隻老虎來當心靈上的支柱；相同的，老虎呢！或許李安也在刻畫『很多兇殘是人類給予的刻板映象，他們也有脆弱的一面』，我想在大海茫茫中，它的心靈鐵定沒有pi好受，因此他更需要一個依靠。電影就在這樣的強烈對比下，持續發展，看完後有了下面的感想…有興趣的不妨看看。

什麼都可以這句話是我在產業界中常聽到的話。無論做什麼，每間軟體廠商總會說這我麼有做，這個可以、那個可以、沒問題、交給我們就對了。從一個小到20萬的專案，大到1000萬以上的專案都可以做，真是厲害。印象中剛出社會的我，也常去客戶那邊為了證明自己的能力，說了不少這樣的話，為的就是要拿到案子，但其實『什麼都可以，背後其實代表了：什麼都不可以』。
 

在談設計模式的過程中，我就假定讀者已經熟知物件導向的四大特色了，若有不熟之處，可能在麻煩先看看手邊的OO書籍，或者我先前所寫的物件導向相關文章(抽象化、封裝、繼承、多行)。所謂策略模式其實就是把『變動的部分淬取出來，加以封裝』。有何好處呢？其一，使得往後在執行過程可以彈性使用之；其二，之後的演算法變動、擴充、增減對外界的影響不大。

What’s the design pattern。物件導向中有很多的重要特色，諸如資料抽象化、封裝、繼承與多型等。由這幾個元素可以組成千變萬化的設計方法。所謂的design pattern其實就是經歷多人長時間從事物件導向設計的過程中，遇到同質的問題找出了特定的設計方法；簡單來說：就是集結眾人的經驗來幫助你解決一棘手的問題，避免開發者陷入日後系統維護的窘境，這就是設計模式的效用。
 
Why design pattern。利用設計模式寫出來的程式或許會比不用來的更長，但你總得認清一件事：軟體的生命週期中，『維護』是最花時間、成本跟人力的，大部分的工程師都不喜歡做維護這件折騰人的事情，如果能吸取前人的設計經驗，找出好的設計方案，在對的時間、用對的模式來處理，將可以大大的提高系統日後的『可再利用性』、『可維護性』跟『可擴充性』。上述這三大特性，將攸關你日後能否輕易的掌控系統，駕馭客戶的關鍵。